
Le slogan de l’époque pour ce bel avion : « la rapide, la sure, La douce caravelle ». Ce slogan à été repris à la suite de la déclaration du Général de Gaulle qui aura dit cette phrase à l’occasion de son vol en passager en 1957. Malheureusement ce biréacteur à la belle ligne et révolutionnaire pour l’époque n’a pas eu autant de succès qu’il aurait mérité. Son premier vol d’essai à eu lieu à Toulouse en 1955 Tout comme le concorde construit quelques années plus tard je trouve que c’est avion à une belle ligne. Il est maintenant exposé à l’Aéroscopia de Toulouse à l’extérieur du musée, au côté du Concorde. le musée est très intéressant, je l’ai visité et si cela vous intéresse je vous transmet le lien du site, pour vous faire votre propre opinion.http://www.musee-aeroscopia.fr
Informations techniques
rôle | avion de ligne moyen -courrier |
constructeur | SNCASE puis Sud Avion qui deviendra l’Aérospatiale en 1970 |
Equipage | 2 ou 3 selon les compagnies et les versions |
premier vol | 27 mai 1955 |
mise en service | le 6 mai 1959 |
dernier vol | juillet 2005 |
premier client | Air France |
Client principal | Air France (47 commandes) |
Production | 1958-1973 |
commandes | 277 |
livraisons | 279 |